+7 (792) 165-89-44
Приветствуем !
Меню

Пустые канистры 20 литров

пустые канистры 20 литров в

Объем, литр 20. Вес, кг 0.95. Материал полиэтилен низкого давления (HDPE) Вкладываемый Нет Диаметр заливного отверстия 50. Штабелируемый Да Цвет белый, натуральный, синий. ГОСТ Р 51760-2001 Канистры полиэтиленовые емкостью 20 л предназначены для хранения и транспортировки жидких 

Военные успехи, равно как и повседневная служба армии, немыслимы без нормального снабжения всеми необходимыми ресурсами. При этом для армии важны не только поставки горючего и боеприпасов, но и удобство их использования. За несколько лет до начала Второй мировой войны гитлеровская Германия озаботилась улучшением материальной части, используемой при перевозках топлива. Результатом этого стало появление канистры, до сих пор активно применяемой по всему миру в различных сферах.
Существовавшие в то время элементы топливной логистики не отличались совершенством. Предполагалось, что бензин и другие виды горючего будут перевозиться танкерами, железнодорожными и автомобильными цистернами. Кроме того, в перевозках применялись металлические бочки емкостью около 200 литров и малогабаритные канистры значительно меньшего объема. К примеру, в США и Великобритании для снабжения «конечного пользователя» использовались канистры объемом 4 галлона (чуть более 15 л), известные под названием flimsy. Такие канистры имели несколько сварных швов, неудобную ручку для переноски и крышку, рассчитанную для использования специального ключа.
Общий вид немецкой канистры. Фото Carryology.com
Ряд характерных особенностей затруднял нормальное использование «флимси», что соответствующим образом сказывалось на удобстве эксплуатации различной техники. Более того, вскоре после начала боевых действий в Северной Африке проявились новые негативные особенности имеющихся емкостей. Из-за жаркого климата, несовершенства технологий и производственного брака на пути к строевым частям в прямом смысле утекало и испарялось до 40% горючего.
Вероятно, немецкие военные понимали, чем грозит продолжение использования существующих канистр, из-за чего пожелали получить новое изделие этого класса. В ноябре 1936 года по инициативе командования Вермахта начался конкурс на разработку новой емкости для хранения и транспортировки различных жидкостей, в первую очередь топлива. Военные требовали создать металлическую канистру емкостью 20 л. Требовалось обеспечить максимальную простоту конструкции и дешевизну производства. Кроме того, новая канистра должна была иметь ряд характерных особенностей, облегчающих ее использование.
Британский танкист заправляет свою бронемашину при помощи канистры "флимси". Воронка сделана из аналогичного изделия
Следует отметить, за несколько месяцев до начала конкурса на вооружение Германии была принята новая металлическая 20-литровая канистра. Она имела треугольную форму и была достаточно проста в изготовлении. Тем не менее, в ее конструкции присутствовало большое количество сварных швов, что сказывалось на надежности, а характерная форма мешала хранению большого количества канистр и приводила к некоторой потере места.

Канистра пластиковая б.у. от 1.50 до 3 бел. руб. В наличии; Опт / Розница; 09.11.17. В наличии канистры 10, 20 и 30 литров. Пластиковые канистры подходят для хранения и смешивания красящих составов, побелки, клея и строительных смесей.Для хранения воды и топлива. Отправить заказ. В корзину.

Среди прочих в конкурсе приняли участие инженеры компании Müller из г. Швельм. Группа конструкторов, которую возглавлял Винценц Грюнфогель, предложила свой вариант канистры, соответствующий всем требованиям. За счет нескольких не слишком сложных идей конструкторам фирмы «Мюллер» удалось сделать канистру, с рядом положительных особенностей.
Немецкие канистры конца тридцатых годов.
Канистра конструкции Грюнфогеля при емкости 20 л весила всего 4 кг. Все детали канистры, за исключением резинового уплотнителя, можно было изготавливать из листового металла штамповкой. Для их соединения использовалась сварка. Форма изделий позволяла укладывать их с максимально эффективным использованием пространства, а использованные ручки обеспечивали удобство переноски как пустых, так и полных канистр. Наконец, горловина оснащалась крышкой, которая не требовала отдельного ключа.
Основными элементами новой немецкой канистры были две штампованные боковые детали сложной формы. На поверхности этих деталей имелись Х-образные ребра жесткости. Также жесткость конструкции обеспечивалась специфической формой кромки боковых деталей, вогнутой внутрь. Последняя особенность также позволила утопить главный сварной шов внутрь объема, ограниченного внешними стенками канистры. К верхней поверхности корпуса канистры приваривалась штампованная деталь с тремя ручками для переноски. В передней части левой половины корпуса предусматривалось отверстие для установки горловины.
Горловина канистры имела характерную сплюснутую с боков форму. На ее внешней поверхности имелись скобы замка и П-образный кронштейн крышки. Последняя крепилась шарнирно, оснащалась резиновым уплотнителем и фиксировалась при помощи качающегося замка. В конструкции крышки и ее механизмов предусматривались отверстия для установки чеки. Чека в виде металлического стержня с кольцом позволяла блокировать замок крышки во избежание ее произвольного открытия. Внутри горловины выводился один из концов специальной сифонной трубки. Последняя предназначалась для облегчения наполнения и опорожнения канистры.
Горловина и пробка. Фото Carryology.com
При емкости 20 л канистра фирмы «Мюллер» имела минимально возможные габариты. Ее высота составляла 47 см, а горизонтальное сечение имело размеры 34,5 х 16,5 см. В зависимости от используемого материала и технологических возможностей предприятия-изготовителя габариты конкретного изделия могли отличаться. Тем не менее, простота конструкции позволяла выпускать полноценные канистры даже в условиях дефицита качественных материалов.

Канистры пластиковые в Украине. Смотрите также. Канистры, Канистры пластиковые, Туризм и отдых, Канистры пищевые, Канистры для воды, Бидон, Канистра пластиковая 20 л, Канистра пластиковая 5л, Дача-сад-огород, Товары по дому · Канистры пластиковые со скидкой · Канистры пластиковые 

Несмотря на свою простоту, новая канистра имела множество преимуществ перед существующими емкостями и другими конкурсантами. Особо отмечались следующие положительные качества. Характерная форма изделия, вписанная в параллелепипед, позволяла хранить пустые и наполненные канистры с максимально эффективным использованием имеющегося пространства. Скругленные углы снижали вероятность повреждения самой канистры и окружающих предметов. Минимальное количество швов сокращало вероятность течи. Три ручки обеспечивали удобство переноски: один человек мог нести канистру за центральную ручку, двое – за боковые. Кроме того, в одной руке можно было с большим удобством переносить сразу две пустые канистры. В верхней задней части корпуса канистры обязательно оставался воздух, что позволяло компенсировать изменения объема жидкости под воздействием температуры.
Ни одна из представленных на конкурс канистр не могла сравниться с разработкой команды В. Грюнфогеля. Уже в 1937 году новое изделие было запущено в серию и вскоре стало известно под названием Wehrmachtskanister («Канистра Вермахта»). Серийные канистры получали различную маркировку. На их боковых поверхностях выбивались разные надписи, в первую очередь объем (20L). Кроме того, предприятие могло ставить свое клеймо и наносить иную маркировку. Во избежание путаницы – например, чтобы не залить бензин в емкость для воды – канистры могли окрашиваться в разные цвета.
Канистры для разных жидкостей могли отличаться цветом. Фото Carryology.com
Вскоре после начала производства и использования новых канистр войска получили возможность проверить их в условиях реальной операции. Аншлюс и раздел Чехословакии состоялись в том числе и благодаря своевременному полноценному снабжению войск горюче-смазочными материалами.
В дальнейшем положительные качества новой канистры были подтверждены в ходе нападения на Польшу и других операций Вермахта во время Второй мировой войны. Примечательно, что до определенного времени немецкие военные не спешили оглашать факт существования новой канистры с простой, но удачной конструкцией. Только в 1939 году несколько таких изделий пропали с одного из немецких складов и достались американцам. С этим связана история про находчивость, погоню и неожиданный шпионаж.
За несколько месяцев до начала Второй мировой войны американский инженер Пол Плейсс построил автомобиль для автопробега Берлин-Калькутта. На пути его должен был сопровождать немецкий коллега. Уже в Берлине, незадолго до старта, путешественники заметили, что у них нет никаких емкостей для запаса воды на случай непредвиденных обстоятельств. Немецкий инженер имел доступ к одному из складов аэропорта Темпельхоф, чем и воспользовался. Участники автопробега «позаимствовали» со склада три канистры, что в результате позволило добраться до Индии.
Несмотря на большое количество канистр, имевшихся в аэропорту, пропажу заметили. Разразился скандал, в результате чего несколько немецких военных были вынуждены отправиться в Индию, чтобы найти похитителей. К этому времени Плейсс и его попутчик проехали более десятка стран и приближались к финишу. По некоторым данным, немецкий инженер успел рассказать американскому коллеге об основных особенностях украденных канистр и других аспектах нового секретного проекта.
Wehrmachtskanister и другие аналогичные емкости
Дальнейшая судьба немецкого инженера, как и его имя, доподлинно неизвестна. Тем не менее, известны дальнейшие действия П. Плейсса. Добравшись до Калькутты, он поставил машину на хранение и поехал в Филадельфию. Там он планировал связаться с военными, рассказать о новой немецкой разработке и, если надо, предоставить готовый образец. Однако путешествие в США было бесполезным: Плейсса просто проигнорировали. Американское командование даже не догадывалось, с какими проблемами войскам предстоит столкнуться всего через пару лет, и поэтому не проявило интереса к оригинальной канистре.
После этого П. Плейсс возвратился за своей машиной и канистрами, после чего отвез их в Нью-Йорк. Летом 1940 года немецкая Wehrmachtskanister была представлена командованию армии США, однако и на этот раз поездка не дала никаких результатов. Командование решило продолжать использование существующих 10-галлоновых (37,8 л) емкостей.
Тем не менее, канистра немецкой разработки обр. 1936 года все же была использована. Через несколько лет после завершения автопробега Плейсса американские инженеры изучили имеющиеся образцы и переосмыслили их конструкцию. Самые заметные изменения заключались в отказе от основного сварного шва корпуса в пользу прокатанного соединения. Кроме того, вместо оригинальной немецкой горловины и крышки использовалась крышка большого диаметра на резьбе. Такие канистры производились в течение некоторого времени, но в да

Wehrmachtkanister вмещала ровно 20 литров и весила 4 килограмма. Канистра имела сплющенную форму Благодаря трём ручкам сверху один солдат мог переносить четыре пустые канистры одновременно, две полные или легко передавать по цепочке. В общем, новая канистра быстро 


Машина у меня ВАЗ 2110, не так давно у меня начал барахлить датчик топлива, то полный бак показывает то сразу пустой, а иногда показывает полный бак, а машина  А вот возить с собой канистру на 20 литров, как-то не очень хочется потому как занимает она много места в багажнике.

Пустые канистры по 20 литров. На данной странице представлен товар: Продам канистры по 20 литров , который можно купить в Белогорске по стоимости 100 рублей. Вы также можете посмотреть все фото товара. Для связи с продавцом нажмите на кнопку «Показать номер».


Канистры окрашенные в синий цвет. Всегда в наличии канистры 10, 20 и 31,5 литра окрашенные в синий цвет. Минимальный размер партии от одной упаковки.


Прибыв туда с 10л канистрой я заказал 10 л бензина и стоя за машиной залил не в бак а в канистру.После чего предъявил канистру оператору и пистолетчику данной АЗС. Они в один голос стали утверждать мол в 20л канистре реально находится 20л бенза тогда когда его уровень ровно 

Хрень все это металическая стандартная канистра 20 литров практически под завязку, а недолив это процент на тепловое расширение, и это уже инициатива Т.З. В этом можно В неполностью пустой бак классических жигулей,емкостью 39 литров,не нашем лукойле входит 40-41 легко:)) 


Немецкая канистра с краном для воды, это идеальный выбор для тех, кто проводит время в дороге, в походе или на даче. Купить канистру для воды 20 литров. Доставка по России.


могу ошибаться, но вроде как канистра - при операциях с бензусом - всегда должна стоять на змеле.  Еще как! залил раз 20 литров в алюминиевую канистру - а она возьми и начни сочится по шву. Пришлось ехать с  Заправился, пустые бутылки сжёг, очень удобно и экологично.

Пацаны , кто нибудь может мне сказать сколько литров в нашей отечественной , стандартной канистре ? Вопрос Вытащил из багажника 20-ти литровую канистру , открыл её и неспеша направился к окошку оператора . Заказал которые были хранятся пустыми с закрытой горловиной.


Предложения компаний и поставщиков в рубрике канистры 20 л на Пульс цен.


Вместимость новой канистры составила 20 литров, весила она 4 килограмма. Закрывается канистра пробкой и имеет ручку с тремя рукоятками. Данная конструкция ручки позволяет переносить четыре пустые канистры за внешние рукоятки и две полные канистры за центральные рукоятки 

Завод Тарных Изделий - производство пластиковых канистр 20 л (евроканистры). Полиэтиленовые канистры - тара для воды. Пластмассовые канистры – емкости для бензина, пищевой и химической продукции.


Пластиковые канистры и евроканистры в ассортименте: 4- и 5-литровые. Хотите купить качественные евро-канистры по ценам производителя? Тогда обращайтесь в компанию «Ювента»


При емкости 20 л канистра фирмы «Мюллер» имела минимально возможные габариты. Ее высота  Характерная форма изделия, вписанная в параллелепипед, позволяла хранить пустые и наполненные канистры с максимально эффективным использованием имеющегося пространства.

Предлагаем купить металлические канистры для бензина объемом 5, 10 литров. Популярностью у автомобилистов пользуются и классические 20-литровые металлические ёмкости с рычажным замком и тремя ручками для переноски. Пустые ёмкости можно переносить по две в каждой руке.


пустые канистры 20 литров цена


пустые канистры 20 литровая

пустые канистры 20 литровые